Le doute a été lancé il y a plusieurs semaines et a montré que Tesla pouvait tricher aux tests de sécurité de ses voitures. Cette déclaration est arrivée via Twitter et résulte de l’évaluation du code de la voiture de l’entreprise.
Cette idée semble maintenant avoir été jetée hors de la charpente, à la suite des enquêtes d’Euro NCAP et des déclarations associées. Cette agence a évalué Tesla et ses voitures, ne trouvant pas de preuve qu’il y ait même cette protection dans ces voitures électriques.
Euro NCAP n’a trouvé aucune preuve de « tricherie »
Il n’a jamais été clairement prouvé que Tesla disposait d’une mesure spéciale pour protéger ses voitures des tests effectués par Euro NCAP et d’autres agences similaires. La vérité est qu’il s’agissait simplement de code présent dans le logiciel de leurs voitures électriques et qui serait dédié à l’ANCAP et à d’autres agences comme Euro NCAP.
C’est précisément cette dernière, dédiée aux marchés européens, qui vient de rendre compte des résultats de ses investigations. Euro NCAP a évalué les tests effectués et d’autres éléments et n’a trouvé aucune preuve d’une tentative de fraude aux tests.
L’intégrité de votre système de classement par étoiles est de la plus haute importance pour Euro NCAP et nous continuerons à faire tout notre possible pour garantir que le classement reflète la sécurité que les consommateurs peuvent attendre de leurs véhicules. Jusqu’à présent, les enquêtes d’Euro NCAP n’ont révélé aucune preuve d’une tentative de « tricher » aux tests de Tesla.
Tesla s’était déjà défendu contre ces accusations
Tesla s’était déjà manifesté pour se défendre et révéler la raison pour laquelle ce code spécifique existe. Il sert uniquement à identifier la région de destination de la voiture, car chaque marché a sa propre législation et ses propres exigences. Tesla veut configurer ses voitures avant de les envoyer dans cette région.
Encore et deuxième @greentheonly, qui dénonçait initialement cette situation, l’explication présentée par Tesla semble étrange. Il a mentionné qu’au Japon, qui a des marquages et des signes exclusifs, il n’y a pas de code spécifique présent dans les voitures électriques de la marque.
Les tests de voitures seront répétés à l’avenir
L’information désormais révélée par Euro NCAP est importante et disculpe Tesla des accusations portées auparavant. Il ne prouve pas clairement que ce code n’agit pas directement dans les tests, mais il précise que toute situation anormale aurait été détectée immédiatement.
Après la méfiance laissée avec un simple tweet, tout semble clarifié et Tesla lavé des charges présentées. Quant aux tests, la marque continue avec des valeurs proches de la perfection dans chacune de ses voitures électriques.
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